All-Säsongs Eller All-Vädersdäck: Vilken Ska Man Köpa?

Med liknande namn kan det vara förvirrande att välja rätt däck. Ett all-säsongsdäck är i grunden ett sommardäck som kan användas för alla årstider som inte inkluderar väder under fryspunkten. När du väl har gått under frypunkten behöver du vinterdäck eller vintergodkänt däck, vilket då kan inkludera ett all-vädersdäck. Om du bor i ett område som har stora förändringar i temperatur och vinter väderförhållanden, bör du ha någon typ av vintergodkänt däck under den säsongen. Då kommer valet att vara upp till dig om du vill byta däck mellan vinterdäck och sommar eller all-säsongsdäck eller om du väljer att hålla fast vid ett däck för hela året, såsom ett dedikerat vinterdäck eller all- väderdäck.

Om du bor i områden som Florida, kan du vara bra med sommardäck, vilket är i grunden ett heltäckande däck. Du behöver inte oroa dig för att byta däck. Den verkliga anledningen till att du måste byta däck i första hand är att gummi är ett relativt mjukt material och med tillsatser kan du hantera mjukheten vid vissa temperaturintervaller. Ett sommardäck har optimerats för sommartemperaturer och problemet börjar när temperaturen sjunker under fryspunkten, eftersom gummit blir hårt och förlorar sin förmåga att skapa den nödvändiga friktionen. Dessutom har slitbanan inte optimerats för att hantera snö eller is, så när du möter vinterförhållanden med sommardäck, kommer du att vara i fara.

Vinter kräver vinterdäck på samma sätt som somrar dikterar behovet av sommardäck eller däck som kan hantera sommartemperaturer, vilket inkluderar all-säsongsdäck och all-vädersdäck. De är alla avsedda att hantera varma sommartemperaturer och tillfälliga åskväder som kan uppstå under sommaren.

Se till att en gång du har valt däcken – eller kombinationen av däck – som bäst motsvarar dina behov, så kommer du ihåg att behålla dem tillräckligt. Korrekt underhåll inkluderar regelbundna visuella inspektioner för att kontrollera eventuella skärningar eller sprickor. Mät slitbanans djup för att säkerställa att den ligger över den rekommenderade gränsen och kontrollera om det finns ojämnt slitage inom varje däck och mellan däcken. När du märker en stor skillnad mellan fram- och bakdäcken är det dags att rotera däcken. Placera bara de främre däcken på baksidan och vice versa. Detta kommer att se till att dina däck slits ut samtidigt. Det rekommenderas inte att köra med däck med olika slitdjup i olika positioner på bilen, eftersom det påverkar körprestandan, så bilen kan bli över- eller understyrd. Noggrant planerad rotation av däcken löser detta problem.

För mer information om däckval, besök: https://www.nokiantyres.se/