Däck Ger Dig Både Säkerhet Och Prestanda

De flesta tycker inte mycket om däck förutom något som kan bli platt och att du måste byta då och då. Om du följer motorsport är du antagligen mer medveten om däckens betydelse, eftersom många motorsporter bestäms av däckval och strategi. Formel 1 är förmodligen den mest extrema, där de väljer mellan mjuka och hårda däck och optimerar greppet och hanteringen kontra hur mycket däcket slits för att försöka vinna tävlingarna. Oavsett vilket fordon du har om du inte matchar det med rätt däck som kan minska och till och med försämra fordonets prestanda.

Det är därför på liknande sätt som i motorsport; Du måste tänka och välja rätt däck för att säkerställa att du får ut mesta möjliga av ditt fordon. För områden med olika väderförhållanden kommer du troligtvis att behöva välja mer än ett set av däck för ditt fordon. Det är inte praktiskt att ha mer än två däckuppsättningar för att täcka året, men om du kunde byta däcken snabbare och enklare kan du ha hamnat med mer mångsidiga alternativ. Det är lite på samma sätt som vi har olika skor beroende på vad vi planerar att göra. Tennisskor, promenadskor och strand flip-flops är alla skor, men tjänar olika syften.

En familjebil, en SUV och en sportbil kommer att ha olika typer av däckstorlekar, liksom de har också olika alternativ för sommar och vinter. Sommardäck är de vanligaste däcken och om du bor i områden utan riktiga vintrar kan du använda sommardäck året runt. Om du har några tillfälliga vinterförhållanden kan du välja att ha två uppsättningar eller så är det klokt att tänka ett all-väderdäck. All-väderdäcken som är vintergodkända är en bra kompromiss för att kunna köra året runt med samma set.

Elbilar och hybrider har batteripaket som vanligtvis gör dem tyngre än bilar med förbränningsmotorer. En tyngre bil tar längre tid att stoppa, vilket innebär att högkvalitativa däck blir ännu viktigare, särskilt på hala och våta ytor och i händelse av överraskningar.

Du bör rotera däcken för att få dem att slitna så jämnt som möjligt. Detta kommer att förbättra bilens hantering. Generellt sett slits däcken på drivhjulen snabbare än de fritt rullande däcken. Om däcken är jämnt slitna, ska du rotera dem från framaxeln till baksidan ungefär var 8 000 kilometer. Om två däck är mycket bättre än de andra, bör du montera dem på bakaxeln av säkerhetsskäl.

För mer information om däck, besök: https://www.nokiantyres.se/